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施工方案有哪些

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施工方案有哪些要怎么写,才更标准规范?根据多年的文秘写作经验,参考优秀的施工方案有哪些样本能让你事半功倍,下面分享【施工方案有哪些(通用12篇)】,供你选择借鉴。

施工方案有哪些篇1

一、指导思想

认真学习贯彻国家《建设工程安全生产管理条例》、《安全生产许可证条例》和《特种设备安全监察条例》为主线,以开展治理坍塌、起重机械吊装、高处坠落的专项整治为重点,全面落实安全生产责任制,不断加大建筑施工安全生产监督管理力度,保障人民生命和财产安全,促进建筑业健康、快速发展。

二、工作目标

1、预防和减少建筑施工伤亡事故。

杜绝三级以上重大安全事故,事故死亡率控制在0.15‰以下;重伤事故频率控制在0.35‰以下。

2、认真贯彻国家行业标准《建筑施工安全检查标准》。

建筑工程施工现场安全生产合格率力争达到100%;一级建筑施工企业的施工现场安全生产优良率达到60%,二级建筑施工企业的施工现场安全生产优良率达到50%,三级建筑施工企业的施工现场安全生产优良率达到40%;杜绝施工现场安全生产不合格工程。

三、整治步骤

本次专项整治工作分三个阶段进行:

第一阶段:宣传动员阶段(20__年3月25日至4月30日)。各级建设行政主管部门、建筑施工企业要组织建筑业广大干部职工,认真学习宣传国家《建设工程安全生产管理条例》、《安全生产许可证条例》、《特种设备安全监察条例》及其他法律法规、规范标准,充分利用广播、电视、报纸等新闻媒体,大力宣传建设工程安全生产监督管理和开展专项整治工作的重要意义,增强对开展专项整治工作重要性的认识,形成强大的舆论氛围。

同时,各市、州建设行政主管部门要结合工作实际,研究制定本地的专项整治实施方案,明确工作目标,落实工作责任,尤其要细化治理坍塌、起重机械吊装和高处坠落的专项整治内容,确保本次专项整治工作扎实开展。各地务于4月20日前将实施方案报厅建管处。

第二阶段:自查自纠阶段(20__年5月1日至7月31日)。各市、州建设行政主管部门要积极组织县(区)建设行政主管部门和建筑施工企业,认真开展自查自纠工作。依据国家有关法律法规和规范标准的规定,认真查找建筑施工现场存在的各类安全事故隐患,重点查找易发生重大安全事故的坍塌、起重机械吊装、高处坠落的安全事故隐患,分析产生问题的原因,研究制定具体整改措施,严肃查处建筑施工安全生产中存在的违法违规行为,采取切实可行的措施,确保建筑施工安全。自查自纠工作结束后,各地要认真总结专项整治工作,并将专项整治情况于20__年7月31日前书面报告厅建管处。

第三阶段:检查验收阶段(20__年8月1日至10月31日)。在各地自查自纠的基础上,省建设厅、省建设工会等有关部门将组成联合检查组,对部分地区和建筑施工企业进行专项整治检查。检查结束后,要对本次专项整治工作进行全面总结,并将检查结果通报全省。

四、具体措施

(一)加强组织领导,密切协调配合

为了加强对全省建筑施工安全生产专项整治工作的组织领导,省建设厅成立了全省建筑施工安全生产专项整治工作领导小组。

组长:省建设厅副厅长

副组长:省建设厅总工程师

成员:省建设工会主席

省建设厅建管处副处长

省建设厅建管处调研员

领导小组下设办公室,办公室设在厅建管处,联系人:___,联系电话:_______,具体负责专项整治的日常管理工作。

各市、州、县(区)建委(建设局),也要成立专项整治工作领导组织。各级领导组织、相关部门要密切配合,形成合力,务求本次专项整治工作的扎实开展。

(二)认真贯彻安全法规,全面落实安全责任

积极组织全省建筑业广大干部职工,认真学习贯彻国家《建设工程安全生产管理条例》、《安全生产许可证条例》和《特种设备安全监察条例》,做到有法必依、执法必严、违法必纠。同时,要层层落实安全生产责任,建设、勘察、设计、施工、工程监理单位,建筑起重机械设备租赁、安装、使用、检验检测单位及其它有关单位依法承担建设工程安全生产责任。各有关单位要建立健全安全生产责任制度和各项规章制度,将安全生产责任落实到施工企业、施工现场、施工班组,落实到人头。确保各项安全生产规章制度和安全措施的全面落实。

(三)实行安全生产许可证制度

建立建筑施工安全生产市场准入制度。省建设厅将依据国家《安全生产许可证条例》的有关规定,认真审查建筑施工企业申报条件,核发安全生产许可证。建筑施工企业未取得安全生产许可证的,不得从事建筑活动。

(四)加大建筑工程安全施工措施的资金投入

建设单位在编制工程概算时,要具体确定建筑工程安全作业环境及安全施工措施所需费用;施工单位要不断加大安全施工措施投入,对建设单位列入工程概算的安全施工措施费用,要全部用于购置安全防护用具和安全防护设施,不得挪作他用,确保建筑施工安全生产必备条件。

(五)强化建筑起重机械设备的安全监督管理

各级建设行政主管部门要不断加大对建筑起重机械设备的安全监督管理工作力度,认真履行监督管理职能。要采取有力措施,对在用的建筑起重机械设备进行全面清理,建立建筑起重机械设备安全技术档案。新购置的建筑起重机械设备,必须是具有生产许可证的合格产品;在用建筑起重机械设备存在严重事故隐患,无改造、维修价值,或者超过安全技术规范规定使用年限的,必须予以报废。同时,要强化建筑起重机械设备租赁、安装、使用和检验检测的监督管理,建筑起重机械设备必须依据有关规定,经过专门检验检测合格后,方可投入使用。各市、州建设行政主管部门要认真组织建筑施工企业,抓好建筑起重机械设备的普查登记,认真填写《吉林省建筑起重机械设备普查登记表》,汇总后于4月20日前报厅建管处。

(六)加强安全教育培训,全面实行持证上岗

各级建设行政主管部门要认真抓好安全教育培训工作,全面实行持证上岗制度。施工单位的主要负责人、项目负责人、专职安全生产管理人员、特种作业人员、检验检测人员,必须依据国家有关规定,经过安全技术培训和考核合格,获得相应的岗位资格证书后,方可从事管理工作或者从事相关的作业。无证不得任职、不得上岗。

(七)依法严肃查处安全事故,实行责任追究制度

各级建设行政主管部门及施工企业,要具体制定本行政区域内和本企业的建筑工程重大安全生产事故应急救援预案。发生重大安全生产事故时,各级建设行政主管部门要依据国家有关法律法规,遵循“四不放过”的原则,按照国家建设工程安全生产事故的调查处理程序,严肃查处各类建筑施工安全生产事故。同时,实行安全生产责任追究制度,建筑工程发生重大安全事故的,依法追究安全生产事故责任人员的法律责任。

施工方案有哪些篇2

一、编制依据

1、小清河综合治理工程施工图纸。

2、有关技术及安全操作规范。

3、济南市渣土运输、堆弃有关规定。

4、施工现场实际情况及我单位类似工程施工经验。

5、工期要求:__年3月5日至6月30日。

二、工程概况

济南市小清河综合治理工程范围西起林家桥东至贤文路,线路全长10.8Km。综合整治包括河道水利工程、南水北调输水暗涵建设、市政道路桥梁及管线复建、景观园林绿化以及周边综合建设开发等。一期工程施工范围主要包括桥梁、河道扩挖、岸墙砌筑、土方、淤泥挖运、土方回填以及滨河南路道路、雨、污水工程等。

Ⅲ标段河道工程位于国棉一厂河段(五柳岛河段)河道桩号为:K17+870~K19+300,河道宽度按75m设计;设计防洪标准为100年一遇,主要施工内容为:挖一般土方385991m3,弃方382693.82m3,挖弃淤泥130134m3,C25悬臂式挡土墙9022m3,带肋钢筋(HRB335、HRB400)4604t,挡土墙拆除26521m3。总工期170天,计划竣工时间20__年6月30日。

三、清淤施工方案

一)、浮船清淤施工方法

根据小清河河道具体情况,经过施工调查及清淤方案论证,我标段确定采用浮船清淤,即将挖掘机械置于浮船上,利用浮船在水面上进行挖掘、清淤施工。施工顺序按照顺河流方向,自上而下施工,具体施工步骤如下:

1、机械准备:浮船10m×10m×1.5m一只(用四只5m×5m×1.5m浮船连接为一体),长臂挖掘机一台,普通挖掘机两台。首先将浮船分块放入河道中,连接为整体后将其固定在河岸边沿。河道岸墙破除后修顺直坡道至浮船,长臂挖掘机、普通挖掘机各一台沿坡道上浮船。挖掘机上浮船时,需用吊车或挖掘机辅助保证浮船平稳,避免浮船一侧受力导致倾覆。

2、河道清淤按照自上游至下游、先中央后两侧的顺序施工。

3、浮船清淤施工时,两台挖掘机停放在浮船两端,普通挖掘机用于清淤施工时固定浮船及辅助浮船移动、行走,长臂挖掘机进行清淤施工。

4、首先进行河道中央的淤泥挖掘。我标段河道现状宽度在35米至50米之间,施工时挖掘机不能一次将河道中央的淤泥挖至河堤上,故河道中央的淤泥需经过2~3次倒运方能至河道两侧,然后浮船再移动至河道边沿,直接将淤泥挖至河岸上。

5、由于采用水中清淤,淤泥含水量大,运输过程中容易造成道路及周边环境污染,因此淤泥挖至河岸后需经过晾晒方可外运。

6、清淤过程中由于河堤标高无法清楚的检测到,故需准备小船及探杆一套,在一定区域内清淤完成后,检测人员立即用探杆检测清淤深度,避免出现漏挖或开挖深度不够的区域。

二)、渣土运输及弃土场管理

1、淤泥运输

Ⅲ标段渣土运输将严格按照济南市有关渣土运输的有关规定,选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆,严格按照指定的线路行驶。做到运输车辆不超载,车厢上部全部用篷布覆盖,避免运输过程中渣土散落污染市区道路及周边环境。为防止渣土在运输过程中的乱倒、乱弃问题,在施工过程中我标段将采用开挖现场与弃土场双向签票的办法,坚决杜绝渣土乱倒、乱弃。

为保证车辆运输不对市区环境造成污染,在渣土运输的区间段内安排清洁人员,随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫,并安排专人进行巡视。

2、弃土场管理

Ⅲ标段河道工程弃方,土方:382693m3、淤泥:130134m3;结构物基坑弃方,土方:31158m3、淤泥:8770m3;共弃方量552755m3。

拟定弃土场位于济南市历城区大桥镇坡西村,弃土场为一片低洼地,面积约为25万平方米,平均弃土高度为2.2m,弃土场共能容纳55万方土方。

从施工场地到弃土场的行车路线为:小清河南路→小清河北路→历山路→二环北路→大桥路→济南黄河大桥→104国道→308国道→坡西村路→土场。

运输距离:从标段的中点到弃土场沿行车路线总共距离为:19.9公里,途经黄河大桥。

为配合弃土场管理,安排普通挖掘机一台在弃土场,协助运输车到土、平整土场等。弃土高度严格按照规划高度,禁止超区域、超高度弃土。

三、施工机械及劳动力配备

1、施工机械配备

浮船(5m×5m×1.5m)四只

长臂挖掘机一台

普通挖掘机三台

装载机两台

20t自卸车15辆

交通车一辆

2、劳动力配备

根据现场需求,我标段拟投入劳动25人,分别安排在清淤现场、弃渣场。

四、安全质量保证措施

1、安全措施

①项目部建立施工安全领导小组,项目经理任组长,划分领导机构、明确个人职责,健全安全防护制度。

②作业时,设专人统一指挥,相互配合,由机械现场调度员统一指挥,配合机械作业人员。各种施工、操作人员须经安全培训,不得无证上岗,各种作业人员应配带相应的安全防护用具和劳保用品。严禁操作人员违章作业,管理人员违章指挥。

③施工场地要设置交通红灯、交通指示牌及专职疏导人员,以便疏导行人及车辆。施工道口设置明显标语牌,并设专人看守,疏导交通。

④各种机械要有专人负责维修、保养,并经常对机械的关键部位进行检查,预防机械故障及机械伤害的发生。运输车辆服从指挥,信号要齐全,不得超速,过岔口、遇障碍物时减速鸣笛,制动器齐全,功能良好。

⑤施工现场设置专职安全员,对施工人员经常进行安全教育,提高安全意识,每周开一次安全例会。

⑥随时对浮船及水上机械进行检查,浮船上施工安排专人看护、指挥,如发现浮船有漏水或破损现象,应立即停止施工,撤出水上作业机械,待险情解除后方可继续施工。

2、质量保证措施

①在每道工序施工前,施工员依据施工图纸、施工方案对有关施工组进行技术、质量、书面交底,交底内容包括:操作方法、操作要点及质量标准等。

②严格执行自检制度,检测人员及时对已完工作面进行检测,避免出现重复施工现象。

③施工完成并经自检合格后方可向监理工程师及有关上级部门报检、交接。

五、环境保护及文明施工措施

①严格执行国家有关部委、当地建委关于“文明施工”的有关条例。

②建立健全文明施工组织及责任制,对施工的全过程、全方位实行项目经理负责制,管理人员责任制,强化文明施工管理。

③由文明施工小队负责现场及道路洒水防尘工作,保证道路有车辆通过时不扬尘且无水洼、泥浆。

④租用符合环保要求的运输车辆并与之签订协议:

a.进入现场放慢车速,防止扬尘。

b.车厢苫盖严密,防止洒落或细小颗粒材料的飞扬。

c.外租车辆必须接受环保部门及施工单位的检查。

d.禁止车辆带泥上路。

⑤在新建道路外侧设围挡,使施工区与社会交通隔开。

施工方案有哪些篇3

一、工程概况

青县隆鑫电子设备有限公司一期工程,位于南环东路和中央大街交口西北角,总建筑面积7804平方米。

二、编制目的

因高处坠落及物体打击在建筑高处施工生产事故中所占的比例很大。本工程高空作业防护主要是防止施工阶段高空落物及高空坠落,主体结构施工阶段防护工作又是重中之重。在未完成施工工程周边有较多的人员及车辆。因此必须加强工程临边防护,避免人员伤亡及财产损失。

本工程应业主的使用要求的特殊性,因此工程在施工期间的安全工作非常重要,尤其高空物体打击的防范。根据本工程高处施工的特点,采取相应的预防措施,是十分必要的,也是极为紧迫的。

三、编制依据

1、项目施工图纸。

2、《建筑施工安全检查标准》JGJ59

3、《施工企业安全生产评价标准》JGJ/T77

4、《建筑施工现场环境与卫生标准》JGJ146

5、《建筑工程预防高处坠落事故若干规定》建质[20__]82号。

6、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91

7、《高处作业分级》GB3608-83

8、《建筑施工现场安全防护设施技术规程》DB42/535-20__

9、建筑施工手册缩印第四版

四、安全防护布署

第1节(一)防护形式

钢板网垂直防护:在东面及南、北面的主楼的每个悬挑层外架安立面封1.5CM_1.5CM菱形钢板网。

安全防护棚防护:在临街通道、场内通道、出入建筑物通道、施工电梯及物料提升机地面进料口作业通道处于建筑坠落半径或处于起重譬回转范围内时,必须设置防护棚及防护通道。

第2节(二)钢板网垂直防护

1、钢板网选用15_15的菱形钢板网,网径不小于2.5mm。

2、悬挑外架水平大横杆步距为1.8米,因此钢板网竖向宽度选用1米规格,同一步距内钢板网可以搭接,便于钢板网安装。竖向和横向搭接头处至少搭接150mm,且绑扎铁丝扎点间距不得大于400mm。

3、钢板网用14#铁丝固定于外架外排钢管内侧。

4、临边钢板网收头进入楼层内至少3米长。

5、底层硬隔离处应至少保证200mm,与硬隔离模板搭接,且用铁钉钉牢。

6、主体结构施工阶段,要求施工作业层内6层作为钢板网上翻高度,主体作业悬挑层必须满钢板网封闭。

7、主体结构施工完,中百营业阶段,在相应建筑坠落半径内的每层悬挑硬隔离上做2米高钢板网垂直防护。

第3节(三)安全防护棚

本工程安全防护棚严格按照湖北省地方标准《建筑施工现场安全防护设施技术规程》-DB42中第七章安全防护棚有关规定严格进行搭设。搭设完后由安全部门及技术部门进行验收,然后报监理验收。

1、材料

A48钢管、直角扣件、对接扣件、旋转扣件、密目安、竹串片、黄黑油漆。

2、准备工作

提前组织好防护棚等材料进场,同时协调好主体结构施工的劳动力。防护棚施工之前须尽快完成以下工作:外墙装修施工→外架拆除→地下室顶板防水施工→广场地面施工。

3、现场防护棚搭设平面布置

依据《建筑施工现场安全防护设施技术规程》第7.1.5条“高度超过30m的建筑物,其进出口通道长度不短于5米。现场防护棚有防护半径应从外架外边缘计算起,因此依据相关规范要求及楼层高度,兼顾中百超市营业形象,因此本工程东面的防护棚搭设宽度取12米(从外墙计算),同时也满足塔吊的可能坠半径防护范围。兼顾“安全第一,预防为主”,需与业主协商满足安全防护要求,保证有效的防护半径----从外架边算起应至少大于5米。

4、防护棚搭设要求

(1)本防护棚搭设净高为4.5米(根据入口处的雨蓬可作调整),用6米长钢管进行搭设。

(2)防护棚立杆由四根钢管合成400_400的立柱。

(3)防护棚按双层设置,上层间距800,下层间距700。

(4)防护棚的顶部严密铺设双层双向正交竹串片脚手板,及封闭的防护栏及挡板。其中主楼的坠落半径范围内防护棚顶层用δ=2.5厚钢板进行进行硬隔离,底层铺双向竹排。

(5)钢板与钢板间搭接5CM,且用电焊焊牢。竹串笆与钢板搭接至少重叠50CM。

(6)所有钢管全部刷黄色油漆,且防护棚顶也喷刷黄色油漆。

(7)防护棚顶部挂设密目安,且用不小于14#铁丝扎牢。

五、预防物体打击事故发生的措施

1、全员重视、落实责任

项目要高度重视安全工作,要结合实际,制定适合建筑施工项目相适应的安全生产责任制,明确各级管理人员、各工种工人的安全职责,并通过教育培训、签订目标责任书,签订施工安全合同等方式加以明确,真正层层落实安全责任。

2、严把技术措施关

(1)落实“三宝”防护措施

安全帽、安全带、安是建筑行业广大职工公认的安全“三宝”,挽救过千万职工的生命,必须正确使用。

(2)落实“五临边”防护措施

在施工过程中,尚未安装栏杆的阳台周边、无外架防护的屋面周边、框架工程楼层周边、跑道(钭道)两侧边、卸料台的外侧边等,必须设置1m高的双层围栏或搭设安。严格禁止楼层临边一边1米范围内堆物。

(3)严格按方案施工。

3、搞好安全教育培训活动

提高工人作业素质,加强班组安全教育培训。改正陋习,严禁往下或向上抛掷建筑材料、杂物、垃圾和工具;所使用工具,必须放入工具袋或工具箱。

4、把住架子十道关

5、尽快完成主体结构工程。

6、现场合理挂设安全警示标语。

7、加强对施工作业过程中工人的安全教育,营造良好的安全氛围。

施工方案有哪些篇4

一、木工棚防火须知

1.木工棚内严禁吸烟。

2.木工棚内严禁动用明火。

3.木工棚不准堆放易燃易爆物品及危险物品。

4.夜间作业不得使用碘钨灯照明。

5.下班前必须将木屑、刨花、零星木块清除干净。

6.下班时必须切断电源。

7.必须配备消防灭火器材。

二、仓库治安、防火安全管理措施

1.严格执行公安部《仓库防火安全管理规则》。库房包括门窗设置必须牢固,大型和要害物件必须按规定设置报警器和避雷针。

2.配备相应的值班巡逻力量。认真执行值班、巡逻制度。易燃易爆物品必须单独设置仓库存放,配备足够的消防器材。

3.各种材料应分类分规格存放整齐。

4.仓库管理人员离库时,应随时关窗、断电、锁门。

5.管理员应认真执行各类物资器具的收、发、领、退、核制度,做到帐、卡、物相符。

6.提货单、凭证、印章有专人保管,已发货的单据应当场盖注销章。

7.仓库内严禁用碘钨灯取暖,不准私烧火炉、电炉。严禁火种进入。

8.仓库通道禁止堆放障碍物,保持消防道路畅通。

9.按标准配备足够的消防器材,经常进行防火安全检查,发现大险隐患,必须及时采取措施,予以消除。

10.仓库内严禁吸烟和带有火种的人进入。仓库附近动火须经审批。

11.下班前应作巡视检查、关窗、断电、锁门,根据需要安排值班人员。

三、施工现场防火措施

1.各单位在编制施工组织设计时,施工总平面图、施工方法和施工技术均要符合消防安全要求。

2.施工现场应明确划分用火作业、易燃材料堆场、仓库、易燃废品集中站和生活区等区域。

3.施工现场夜间应有照明设备;保持消防车通道畅通无阻,加强值班巡逻。

4.施工作业期间需搭设临时性建筑物,必须经施工企业技术负责人批准,施工结束应及时拆除。但不得在高压架空线下面搭设临时性建筑物或堆放可燃物品。

5.施工现场应配备足够的消防器材,指定专人维护、管理、定期更新,保证完整好用。

6.在土建施工时,应先将消防器材和设施配备好,有条件的,应敷设好室外消防水管和消防栓。

7.焊、割作业点与氧气瓶、电石桶和乙炔发生器等危险物品的距离不得少于10M,与易燃易爆物品的距离不得小于30M;如达不到上述要求的,应执行动火审批制度,并采取有效的安全隔离措施。

8.乙炔发生器和氧气瓶的存放间距离不得少于2M;使用时两者的距离不得少于5M。

9.施工现场用电,应严格执行市建委《施工现场电气安全管理规定》,加强电源管理,防止发生电气火灾。

四、禁火区域划分及审批规定

1.施工现场的动火作业,必须执行审批制度。

2.凡属下列情况之一的属一级动火:

(1)禁火区域内。

(2)油罐、油箱、油槽车和储存过可燃气体、易燃液体的容器以及连接在一起的辅助设备。

(3)各种受压设备。

(4)危险性较大的登高焊、割作业。

(5)比较密封的室内、容器内、地下室等场所。

(6)现场堆有大量可燃和易燃物质的场所。

3.一级动火作业由所在单位行政负责人填写动火申请表,编制安全技术措施方案,报公司保卫部门及消防部门审查批准后,方可动火。

4.凡属下列情况之一的为二级动火:

(1)在具有一定危险因素的非禁火区域进行临时焊、割等用火作业。

(2)小型油箱等容器。

(3)登高焊、割等用火作业。

5.二级动火作业由所在工地,车间的负责人填写动火申请表,编制安全技术措施方案,报本单位主管部门审查批准后,方可动火。

6.在非固定的、无明显危险因素的场所进行用火作业,均属三级动火作业。

7.三级动火作业由所在班组填写动火申请表,经工地、车间负责人及主管人员审查批准后,方可动火。

8.古建筑和重要文物单位等场所动火作业,按一级动火手续上报审批。

五、特殊建筑施工现场防火措施

1.24M高度以上的高层建筑施工现场,应设置具有足够扬程的高压水泵或其他防火设备和设施,并根据施工现场的实际要求,增设临时消防水箱,保证有足够的消防水源。

2.高层建筑施工楼面应配备专职防火监护人员,巡回检查各施工点的消防安全情况。进入内装饰阶段,要明确规定吸烟点。

3.高层建筑和地下工程施工现场应备有通讯报警装置,便于及时报告险情。

4.严禁在屋顶用明火熔化柏油。

5.古建筑和重要文物单位,应由主管部门、使用单位会同施工单位共同制订消防安全措施,报上级管理部门和当地公安消防部门批准后,方可开工。

六、灭火器材配备措施

1.临时搭设的建筑物区域内应按规定配备消防器材。一般临时设施区,每100M2配备两只10L灭火机;大型临时设施总面积超过1200M2的,应备有专供消防用的太平桶、积水桶(池),黄砂池等等器材设施;上述设施周围不得堆放物品。

2.临时木工间、油漆间、木、机具间等、每25M2应配置一只种类合适的灭火机;油库、危险品仓库应配备足够数量、种类合适的灭火机。

七、焊、割作业“十不烧”规定

1.焊工必须持证上岗,无特种作业安全操作证的人员,不准进行焊、割作业。

2.凡属一、二、三级动火范围的焊、割作业,未经办理动火审批手续不准进行焊、割作业。

3.焊工不了解焊、割现场周围情况,不得进行焊、割作业。

4.焊工不了解焊件内部是否安全时,不得进行焊、割作业。

5.各种装过可燃气体、易燃液体和有毒物质的容器,未经彻底清洗,或未排除危险性之前,不准进行焊、割作业。

6.用可燃材料作保温层、冷却层、隔音、隔热设备的部位,或火星能飞溅的地方,在未采取切实可靠的安全措施之前,不准焊、割作业。

7.有压力或密闭的管道、容器,不准焊、割作业。

8.焊、割部位附近有易燃易爆物品,在未作清理或未采取有效的安全措施前,不准焊、割作业。

9.附近有与明火作业相抵触的工种在作业时,不准焊、割作业。

10.与外单位相连的部位,在没有弄清有无险情,或明知存在危险而未采取有效的措施之前,不准焊、焊割作业。

施工方案有哪些篇5

一、基坑特点

本工程为六合天寓房产二期项目,基坑东临银色港湾住宅区,北临北环路,南临联庄居民区,地下管线均已拆除。主要以杂填土、砂土、粉砂土为主。地下水位高,建筑物及地下室车库边线靠近围墙,开挖深度在4.6米、5.6米、局部在8.5米,土方开挖量大,需在基坑周边做围护结构(详见浙江大学岩土工程科技开发有限公司编制的基坑围护工程专项施工组织设计)。

二、基坑土方开挖施工

1、施工前准备

为了便于施工及有利于基坑边坡稳定,土方开挖前先做好定位放线工作,及时配合基坑围护单位做好边坡及井点降水设备的布设,各级井点先预抽水4—5天,待坑内水位下降至作业面标高下1米后开始挖土。

按基坑围护图纸要求,沿基坑开挖面放好开挖边线,临基坑围护线放坡,放坡系数具体各断面详见基坑围护图,基坑边工作面放800宽,沿工作面周边做300×300排水沟,转角处做1000×1000×1000集水井。

2、基坑开挖顺序

首先从5#楼及至4#楼间地下车库、4#楼的基坑及临近围墙处开挖,待4#楼5#楼±0.00完成后再做二期地下车库处开挖。

土方开挖由专人指挥,采取分层分段对称开挖,每层开挖长度不起过20米。下层土在上层土钉墙及喷锚网支护施工完毕一天后,才可继续开挖。并严格遵循“分层开挖、严禁超挖”及“大基坑小开挖”的原则。当挖至标高接近基础底板标高时,边抄平边配合人工清槽,防止超挖,并按围护结构要求及时修整边坡及放坡,防止土方坍塌。桩体周围300土方采用人工清理,然后用挖机带走。

基坑开挖施工至基础底板标高时,在24小时内必须完成素砼垫层,垫层延伸至围护结构边,在前一块完成土方后开挖及垫层施工后,才能进行下一块相邻区块的土方开挖。

3、车辆行车及机械配备

车辆行车主要经过地下车库及4#楼上部区域内场地,铺设临时道路,从东向西边挖边退。车辆远离围护疆构边行走。配置3台挖掘机及30辆自卸车,视天气及交通情况增减机械。

三、组织、协调管理及工期

1、开挖由项目经理直接负责,控制好人员、机械,确保开挖工序的稳步进行,施工员做好测量放线,控制好边坡的稳定,由专职安全员组织人员及时检查安全情况,边坡稳定情况由专业检测单位全天候检测,并及时上报检测数据。

2、现场协调由施工负责人负责,主要协调土方开挖和井点降水及土钉墙的施工。

3、工期:Ⅰ#、Ⅱ#、Ⅲ#、区块土方开挖计划20天,Ⅳ#区块计划8天。

四、应急措施及注意事项

1、应急措施

在基坑开挖期间,设专人检查基坑稳定,发现问题及时能报有关施工负责人员,便于及时处理。

在施工中如发现局部边坡位移较大,须立即停止开挖,能知围护单位做好加固或加密锚杆处理,进行边坡喷砼,待稳定后继续开挖。

如施工过程中发现水量过大,及时增设井点处理。

2、注意事项

坑边不准堆积弃土,不准堆放建筑材料、存放机械、水泥罐及行车。基坑边外部荷载不得大于15kpa。

坑边不得有常流水,防止渗水进入基坑及冲刷边坡,降低边坡稳定。

五、基坑四周的安全围护

采用48钢管连接做护栏,立杆打入土层中深600以上,基脚用素砼浇实,间距2000,高1200,上下用涂有黄黑色漆的钢管连接,并用密目网封闭。

六、安全文明施工

1、操作安全技术措施

①现场施工人员必须进行技术交底,并持证作业,挂牌负责,定机定人操作。

②所有进场机械必须进行严格的检查,保证机械设备完好。

③夜间施工配备足够照明,主要通道不留氓点。

④加强基坑监测,发现问题及时能报各施工方,并会同维护单位做好应急处理。

2、文明施工措施

①施工场地进出口设置专门车辆冲洗及沉淀系统,派专人冲洗,严禁出场车辆带泥及污染物上市政道路。

②努力降低施工噪音对周边环境的影响。

施工方案有哪些篇6

时间:20__年6月22日

会议地点:__项目部会议室

参加人员:____

在项目经理宋芊组织下,安庆一水厂异地扩建工程项目部各职能部门负责人和施工队负责人,于20__年6月22日对施工用电方案(报审稿)进行了讨论与评审,论证本方案的经济与合理性,与会人员经过讨论,纪要如下:

现场设置的临时用电主干线路由业主提供一台1000KVa变压器接入,现场采用380V低压供电,设配电总柜,内有计量设备,采用TN-S系统供电,现场采用三级配电二级保护。场地按方案要求进行平整,地下管线已查明光缆线位置。

本方案包括现场施工区和办公生活区两部分的临时用电设计。现场设置主配电柜2个,1#主柜前期对取水泵房沉井、清水池供电;2#主柜对办公生活区和送水泵房及吸水井碎石桩施工供电。此外还必须加强日常对配电设备的维护和审查,确保用电安全。

与会人员对方案的可行性进行了论证,认为方案是可行了而且是可靠的,经济的。

最后通过讨论,大家一致认为,本方案是合理的可行的,同意通过本方案。

__工程项目部

20__年6月22日

施工方案有哪些篇7

一、工程简介

二、土方回填前的准备

1、回填料的确定

本工程回填料主要利用本工程开挖料,工程师认为不合格的填筑料一律不得使用。

2、标准击实试验

土方回填料确定后,项目部质检员、抽样员邀请监理工程师共同在回填料场进行取样,抽取的土样应具有代表性,各个土层和性状的土都应包括。土样抽取后送工地实验室做标准击实试验,确定含水率下的干密度。通过实验作出土方回填料的含水率为16.8%,干密度为1.71g/cm3。根据合同技术条款回填土压实度D≥90%的要求,确定出施工中控制的最小干密度为1.71g/cm3×90%=1.54g/cm3,再查“含水量与干密度曲线图”确定合格干密度下的含水率区间为11%-24%。

3、现场碾压试验

标准击实试验完成后,即在施工现场安排碾压试验,碾压试验的目的:(1)、核查土料压实后是否能够达到设计压实干密度值;(2)、核查压实机具的性能是否满足施工要求;(3)、选定合理的施工压实参数:铺土厚度、土块限制粒径、含水量的适宜范围、压实方法和压实遍数;(4)、确定有关质量控制的技术要求和检测方法。

碾压试验在标定的四个回填区域分别进行,不同的回填区域采用不同的压实机具:蛙夯夯实遍数从4遍开始用环刀法抽取试样,测定干密度值,达不到要求再夯实6遍、8遍测定直到合格;履带式推土机从第6遍开始测定,然后测定8遍、10遍,最后通过测定确定合适的碾压遍数、铺土厚度、土块限制粒径等参数。

4、施工前技术交底

土方回填前,由技术部向作业班组质检员进行详细的技术交底,将回填区域的划分、根据碾压试验确定的压实参数、施工方法等问题交代清楚。

三、施工部署

本工程回填按箱涵的施工顺序进行,为适应主体建筑物的施工及满足建筑物回填需要达到的条件,按每210m左右为一填筑段,其填筑速度与建筑物施工速度相匹配,回填作业连续进行。土方回填时,采取两种方案进行,即堆土区一侧采用大型推土机送土到基坑,另一侧采用挖掘机装土,自卸汽车从一端绕运到位,做到两侧同时回填均匀上升。当土回填到箱涵顶部1m后(即▽1.70),均采用大型推土机推土到位。

四、施工方法和程序

1施工程序:

2施工方法

2.1土方回填区域划分

2.2填筑方法

2.2.1、1区土方填筑:该部分土填筑面比较窄且深,呈倒三角断面,回填土料不能用推土机直接推土到位,采用在二级平台设挖掘机将土料倒到位,然后人工铺平,蛙夯夯实。

2.2.2、3区土方回填:当1区回填作业面宽度超过5m时进入3区回填,右侧土料直接由大型推土机推土到位,小型推土机平铺碾压;左侧土料由自由卸汽车绕运到位,小型推土机进行铺摊和碾压,此时右侧设4台D60大型推土机推土,2台74KW推土机铺土和碾压,左侧设5辆自卸汽车运土,1台D60推土机散土,2台74KW推土机铺土及碾压。建筑物两侧0.5m范围内,采用人工铺土,蛙夯夯实。

2.2.3、2区土方回填:该区域土方回填采用推土机推土及自卸汽车运土到建筑物边界时由挖掘机倒土到箱涵顶部,然后人工铺摊,人工夯实。当箱涵顶部土回填超过1m后,进入3区土方回填,此时,3区土回填均采用6台D60大型推土机推土到位,5台74KW推土机铺土碾压。

2.3、4区土方回填:表层0.3~0.5m厚种植土用自卸汽车运到位后,采用推土机摊铺,在地表层土回填后,按照工程师的指示和施工图纸的要求对地表设施恢复。

2.4土方回填控制

土方回填过程中,根据试验确定的土料含水量、摊铺厚度、碾压及夯实遍数,对填筑过程进行严格控制。推土机铺土时,对边坡处要进行开蹬处理,开蹬宽度按开挖边坡系数和铺土厚度计算确定。铺土厚度不允许超出经试验确定的铺土厚度。推土机碾压采用进退错距法,碾迹搭接宽度应大于10cm。人工夯实按每层20m一次性达到要求向前推进,在回填铺土及碾压和夯实时其推进方向与轴线平行。人工夯实与碾压结合处其重叠部位不应小于0.5m。对于碾压中出现的漏压及欠压部位以及碾压不到位的死角均采用人工夯实方法进行补救。分段碾压时接茬处应作成大于1:3的斜坡,碾压时碾迹应重叠0.5m,上下层错缝距离不应小于1m。在降雨前应及时压实作业面表层松土,并将作业面作成拱面或坡面以利排水,雨后应晾晒或对填土面的淤泥清除,合格后方可继续填筑。在整个回填过程中,设置专人保证观测仪器与测量工作的正常进行,并保护所埋设的仪器和测量标志的完好。

五、质量检查

1、填筑前,首先对回填段进行地形、剖面的测量复核,并把测量资料报送工程师复检。其次对测量后的基槽进行基础面的清理,然后报工程师进行回填前的验收,验收合格后方可回填。

2、土方填筑时,对填筑段选派有经验的工程技术人员在现场填筑中进行监督并密切配合工程师监督人员的工作。

3、在土方填筑过程中,根据工程师批准的土方填筑检测计划对每步土进行检测,检测合格后把检测资料报送工程师并报请工程师进行抽检,复检合格并经批准后进行下步土的回填。

4、在堆土料场,不定期对土料的含水量进行检查,对于含水量较高的土料必须翻晒,待其含水量达到要求后方可进行回填。

5、在工程师检查后对不合格的回填土,彻底按工程师的指示进行返工、修理和补强。

6、土方填筑完工后,首先对工程全部填筑部位按国家有关规范规程规定的有关内容进行自检,自检合格后报请工程师进行验收。

施工方案有哪些篇8

1.编制依据

⑴淮南市山南新区南纬四路下穿隧道工程两阶段施工图设计文件。

⑵淮南市山南新区南纬四路下穿隧道工程实施性施工组织设计。

⑶国家相关安全操作规程及相关安全法律、法规。

⑷建筑施工安全检查标准(JGJ59-99)。

2.工程概况

南纬四路隧道工程范围起自南经十二路东,起点桩号k0+481,终于南经十三路西侧,终点桩号k0+984,道路全长503m。南纬四路下穿隧道为浅埋式隧道,主体部分起点K0+491,终点K0+972,全长481m。其中隧道暗埋段长182m,敞开段长299m,采用明挖顺作法施工。

3.施工计划

3.1施工准备

3.1.1内业技术准备

⑴项目部已按标准化要求,对施工作业人员进行了岗前安全培训和安全交底;

⑵认真贯彻执行安全技术标准、规范、规程和上级颁发的条例、办法、指示和决定,并严格遵照安全施工规范操作,在开工前组织工人学习;严格执行挂牌上岗制度;

⑶制定了施工安全、质量、进度、环保水保和文明施工措施,能够保证施工安全、质量、进度。

3.1.2外业技术准备

施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。配齐生活、办公设施,满足管理、技术人员进场生活、办公需要。

3.2现场准备

⑴施工便道、便桥已经贯通,可以保证施工运输,施工现场三通一平准备就绪;

⑵基坑开挖安全防护围栏所需材料和安全警示标志均已进场。

3.3机具、人员配备

主要机具设备配备:电焊机4台,切割锯2台。

人员配备:电焊工4人,瓦工6人,杂工6人。

4.施工要求

4.1施工准备

⑴工程部技术人员在施工前进行了测量放线,合理安排施工设备及人员投入,提前准备好安全防护所需各种材料和安全警示标志;

⑵专职安全员指挥施工作业设备,确保安全施工;

4.2施工工艺

4.2.1施工流程

测量放线→砌筑20cm高12砖墙→安装竖向钢管→焊接横向钢管及钢条→涂刷安全警示漆→悬挂安全密目网。

4.2.2围栏设置

由于开挖深度超过2m,按规定必须设置安全防护栏杆,并挂密目安,防止发生危险。按以下要求设立安全围栏:

①所有安全防护围栏栏杆用焊接连接。

②立杆高度外露1.2m,打入地面深度50cm,设置在基坑外排水明沟内侧,立杆横向间距为2m。

③横杆为上下双层,间距60cm。

④底部设20cm高12砖墙,在砖面以上3cm处横向设置一道钢条,便于悬挂安。

⑤上下基坑要预留通道口,宽度为100cm。

⑥栏杆刷黑黄相间油漆,间距40cm,起警示作用。

⑦栏杆上挂好密目安。

⑧在栏杆醒目位置挂设安全警示标志牌(标志牌由项目部统一制作、下发)。5安全目标、安全保证体系及措施。

5.1安全目标

坚持“安全第一,预防为主”的方针,建立健全安全管理组织机构,完善安全生产保证体系,杜绝安全特别重大、重大、大事故,杜绝死亡事故、行车事故,防止一般事故的发生。消灭一切责任事故,确保人民生命财产不受损害。创建安全生产标准工地。

5.2安全管理组织机构

项目经理部成立安全生产领导小组,项目经理为组长,副经理为副组长,职能部门和施工劳务队负责人为组员。安质部负责项目安全监察和日常工作。施工现场配置2名兼职安全员,负责所有员工的安全和治安保卫工作。队设专职安全员,工班设兼职安全员,形成全员参加的安全体系。

5.3安全保证体系

5.3.1建立安全生产责任制

班组与项目经理为首的项目部领导签订安全包保责任状,明确项目经理为安全生产的第一责任人,项目副经理是安全生产的直接责任人。

项目经理与相关部门、施工劳务队的负责人签订安全生产包保责任状,项目副经理与安全生产关键岗位的人员签订包保责任状,项目总工程师与主管工程师签订技术安全包保责任状。

对工程安全管理实行层层负责制,建立各级安全生产责任制度;建立各项安全生产规章制度,编制各工种安全操作规程;建立内部考核制度;确保安全保证措施得到层层落实。

5.3.2安全生产保证体系

按照GB/T28001-20__职业健康安全管理体系标准的要求建立项目安全生产保证体系,制定安全包保责任制,逐级签订安全承包合同,达到全员参加,全面管理的目的。严格执行现行《公路工程施工安全技术规程》。并严格按保证计划和专项施组的安全要求进行管理、实施。在编制施工技术方案的同时,相应编制各分项工程的安全技术措施,确保安全管理目标的实现。

5.4安全生产保证措施

5.4.1建立健全各项安全制度

根据单位的安全生产管理办法,结合本工程特点,制定具有针对性的各项安全管理制度;各类机械的操作要求及安全作业制度;用电安全须知及电路架设养护作业制度;便道通行及养护作业制度;高空作业安全作业制度;施工现场保安作业制度;工地防火、防风措施;起重作业安全作业制度;各种安全标志的设置及维护措施。

5.4.2安全生产教育与培训

基坑开挖每道工序开工前,参加施工的所有人员由安质部或工程部对所有员工进行上岗前的安全教育,并做好记录。教育内容包括:安全技术知识、各工种操作规程、安全制度、工程特点及该工程的危险源等。经考核合格后,方可上岗作业。由施工技术部门组织对员工进行技术交底、说明操作程序要点、该工程的危险源及采取相应的防范措施,施工注意事项等。对于从事电器、起重、高空作业、焊接、机动车辆驾驶、张拉等特殊工种的人员,经过专业培训。获得《安全操作合格证》后,方准持证上岗。除进行一般安全教育外,还进行本工种专业安全技术培训。

项目专职安全员除进行日常的一般安全教育、宣传外,还要充分利用板报、警示牌等各种形式进行安全知识普及宣传。

通过深化安全教育,强化安全意识。施工人员上岗前必须进行安全教育和技术培训,牢记“安全第一”的宗旨,安全员坚持持证上岗。

5.4.3加强现场管理,促进安全生产

加强现场安全管理是搞好施工安全的重点。现场安全管理以创建安全生产标准工地为目标,全面落实安全生产的各项规章制度和安全技术措施。管生产者必须管安全,从项目经理到工班长,各级都要把安全施工放在第一位,严格要求、严格管理、抓典型、树样板,不断提高安全生产的管理水平。

施工方案有哪些篇9

一、工程概况

本工程位于__区,地块北侧为新建好的__路,东侧为空地,西侧为__米宽的公路,南侧为__小区,在__市中学的对面。由__建设,由市__有限公司设计,市建设承包有限公司施工的市重点项目工程。该工程为高层公共建筑,有一层地下室,塔楼层数为__层,建筑高度为__米。裙房层数为__层,建筑高度为__米,结构形式为钢筋混凝土框架结构。

二、主要施工方法和技术措施

1、电气管线(预埋)敷设

1)管线布置整齐,严禁两根以上管道在同一处重叠敷设,且严禁敷设在钢筋保护层,局部管线多的地方,应请土建采取有效的加固措施。

2)电线管与接线盒连接处应设锁口,电线管转弯半径要大,半径小了影响穿线施工,应避免造成后续楼板开槽,影响楼板结构安全。

3)电线管、开关、插座和灯头盒等材料应使用合同约定的品牌,管壁厚度,管材柔韧度符合规范要求。

4)电线管口要及时封堵,线管绑扎固定可靠,做好成品保护。

5)不得随意用手工开槽,尽量避免横向开槽,管槽不宜开太深,深度应符合规范要求,否则影响墙面结构安全。

6)电线管必须在墙面粉刷前疏通到位,如有管道堵塞,需及时修补,严禁墙面粉刷后开槽;

7)电线管在墙面敷设排列整齐,间距均匀并符合规范要求,管线敷设集中的墙面,特别是配电箱进出口,必须在墙面粉刷时用纤维网加固或采取其他防开裂措施。

2、开关、插座预埋,箱体预埋

1)开关、插座盒预埋时要仔细核对施工图,尽量一次性预埋到位。

2)水平标高必须按土建水平标高控制线统一控制,并符合设计要求,竖向标高必须根据土建墙面粉刷灰饼厚度进行控制,特别是预埋偏位的情况下,在墙面粉刷前必须一次性调整到位。

3)开关、插座盒与电线管连接必须做锁口,不得随意在开关、插座盒开孔,同时做好成品保护,通常的成品保护措施有在盒体里填塞泡沫块,待墙面粉刷完成后,将泡沫块取出,这样保持盒体干净清洁。

4)配电箱与线管连接必须做锁口,不得随意在箱体采用切割机开孔,箱体应采用液压开孔器开孔,孔洞整齐,洞口大小与管径相匹配,箱体接地可靠。

5)各种暗敷箱体四周和背后必须用细石砼灌实,背后挂钢丝网,用1:2水泥砂浆抹平,做好成品保护,保持箱体内清洁干净。

6)宽度大于300mm的配电箱、弱电箱、消火栓箱顶部必须设置过梁,安装高度符合设计要求。

7)箱体暗敷的进出线管待墙面粉刷完成后做好标识,以防二次装修打破管线。

3、顶板内电线管(吊卡)敷设安装

1)吊顶内各种管线应有一个总体规划,水、电、风管道应统一考虑,综合布局。吊顶内的管线安装应按明装要求施工。

2)支架制作,要求做到结构正确、机械加工、焊接良好、防腐到位、安装要做到布置合理、位置正确、安装牢固、标高一致。

3)电气管路防腐,非镀锌钢管敷设前应先进行防腐处理,内外刷底漆二道,面漆二道,作到漆层均匀;埋入混凝士内的钢管外壁可不做防腐处理;直接埋地的钢管外壁应刷沥青漆。

4)金属导管管口切断处应平整光滑、无毛刺,端面应和管轴向垂直,管口设护套圈。

5)明配管弯曲半径不宜小于管外径4倍,一个弯可为6倍。弯头应呈圆弧曲线,不得有起褶、开裂等现象,弯度不大于管直径的10%。

6)镀锌钢管、非镀锌钢管和薄壁电线管应采用丝扣或卡套连接,壁厚>2mm的非镀锌钢管也可采用套管焊接。

7)采用丝扣连接时拧进丝扣长度宜接近1/2管接头的长度,不应少于5扣,外露扣应为2-3扣。

8)非镀锌钢管套管焊接,套管长度为管径的1。5-3倍,须满焊,可不再跨接地。

9)金属导管严禁对口焊连接,镀锌管和壁厚2mm或以下的钢导管不得采用套管熔焊连接。

10)导线线径必须符合国家标准,严禁采用非标导线。

11)导线颜色相线为黄、绿、红色,零线为淡蓝色,PE接地线为黄绿双色线,控制线为黑、白色均可,不得混淆使用或用其他线代替。

4、明敷电气管路安装

1)明配管宜采用支架或沿墙面敷设卡子固定。

2)管路应布置合理、排列整齐、横平竖直、间距均匀、安装牢固,水平和垂直允许偏差1.5%。

3)管路固定间距,直径15-20mm的厚壁钢管支架间距不应大于1.5m,薄壁钢管支架间距不应大于1m,管路距接线盒、配电箱、弯头、设备等的边缘150-500mm处应固定。

4)同一走向的多根管子应成排排列,宜采用共用支架,过路箱也宜采用共用盒,明敷管不宜采用暗装的箱、盒。

5)镀锌管必须采用卡子做接地跨接,导线截面不能小于4mm2的铜芯软线,接头须搪锡,接触应良好,也可用接线鼻子卡接。

6)非镀锌钢管丝扣连接时另做接地跨接。

7)管子两端必须接地。

8)KBG管、PVC管敷设必须符合规范要求,KBG管进出非镀锌的金属桥架、箱、盒需做接地跨接,接头处压点要规范。

5、桥架、线槽安装

1)总体布置合理、安装牢固、定位走向正确。

2)支吊架制作精细、安装正确、防腐良好。

3)非镀锌金属桥架连接处跨接地线不应小于4m㎡铜芯线,跨接线应接触良好。

4)镀锌金属桥架连接处固定螺栓有2个以上可不另做接地跨接,固定螺栓应镀锌完好,防松垫片、平整片齐全且应拧紧。

5)穿越伸缩缝和直线段桥架长度超过30m时,应加装伸缩节。

6)桥架的水平支架间距为1。5-2m,垂直安装的支架间距不大于2m。

7)桥架过墙或过楼板应加套管并有防火封堵措施。

6、机房、配电房、电气井道内管线安装

1)电气管线尽量采用桥架敷设。

2)配电箱、配电柜配管必须垂直进入,选用合适的敲落孔,不允许人工、气割开孔,当无合适的敲落孔时,可用开孔器机械开孔,管孔要与配管管径相匹配,管口要及时封堵。

3)明敷管线应布置合理、安装牢固、整齐美观,符合规范要求。

三、设备安装阶段

1、配电箱安装

1)安装位置正确、箱面平整、喷漆完好,垂直、水平符合要求。

2)箱内配线整齐、绑扎牢固、接线正确,标识正确。

3)三相五线制供电回路中,配电箱内应设N、PE汇流排,零线和保护地线必须在汇流排上引出。

2、开关、插座安装质量要求

1)开关、插座面板应清洁、平整无污染,面板应紧贴于墙面。

2)开关、插座一个接线端应接一根导线,多股导线应搪锡处理,接地线和接零线不能混接。

3)并列安装或同一室内的开关控制顺序和开关方向一致,安装高度一致。

3、照明灯具安装

1)灯具安装位置应尽量和烟感、喷头统一布置、做到居中对称、成排成线、整齐美观、安装牢固。

2)大于3㎏的灯具和镇流器不应装在吊顶的龙骨上。

3)当灯具距地面高度小于2。4m时,灯具的可靠性裸露导体必须接地(PE)或接零(PEN)可靠,并应有专用接地螺栓,且有标识。

4、机房、配电房、电气井道内电气设备安装

1)电气设备安装位置应便于操作、安装牢固、布置合理,高度符合设计要求。

2)支架位置合理、安装牢固、油漆完好,接地可靠。

3)电气设备接线符合规范要求,相序正确。

四、设备和系统调试阶段

1、配电系统调试运行正常,无跳闸。

2、确保各系统成品保护措施落实。

3、督促监理单位施工单位的各种试验过程进行旁站,试验结果应符合设计和规范要求,并做好相关记录。

五、施工进度、工期的保证措施:

1、根据施工总进度计划,技术调入足够的施工人员,保证施工进度按计划完成,按期完工。

2、杜绝返工,一次验收合格通过。

六、安全保证措施:

1、开工前,由安全员组织电气施工人员学习有关安全施工操作规程,认真检查临时用电及设备用电是否安全可靠,排出安全隐患。

2、使用电气焊,必须开用火证,两人操作时,必须有专人看火备好有效的灭火用具,清除周围易燃、易爆物品。

3、电动机、具必须接地良好,并装有有效的漏电保护装置。

4、电气施工人员进入施工现场必须带好安全帽。

七、事后控制:

1、安装完工后,督促相关单位做好成品保护工作。

2、及时做好验收交付工作。

施工方案有哪些篇10

一、施工准备

1、交接线路中桩,复核GPS点,进行路线贯通测量,内容包括导线、中线及高程的复测,水平点的复查与增设,横断面的测量与绘制等,然后送交监理工程师核查,核对无误后进行现场放样测量,放出路基中桩、边桩,并标注路基挖填高度,以及取土坑、借土场、弃土场等的具体位置,并提交监理工程师检查批准。

2、填料试验:取土场的填料取有代表性的土样进行试验,试验方法按《公路土工试验规程》(JTJ051-93)执行。试验项目如下:

(1)液限;

(2)塑限;

(3)颗粒大小分析试验;

(4)含水量试验;

(5)土的承载比试验(CBR)值;

(6)有机质含量试验;

(7)易溶盐含量试验。

把调查和试验结果以书面形式报告监理工程师备案。如所调查和试验的结果与图纸资料不符时,提出解决方案报监理工程师审批。

3、调查施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹的详细情况。

4、调查沿线电缆、光缆及管线位置、埋深,按设计要求进行改移或埋设明显标志。

5、修建临时排水设施,做到永临结合,以保证施工场地处于良好的排水状态。

6、场地清理:施工前将路基用地范围内的树木,灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下10-20cm内的草皮和表土清除。对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等进行砍伐或移植及清理。将树根全部挖除,清除的垃圾由装载机配备汽车运至指定堆放区,场地清除完后全面进行填前碾压,使密实度达到设计要求。

7、拆除工程:根据现场的实际情况、施工、交通需要,制定确实可行的拆除方案,经监理工程师批准后,按设计和规范要求进行拆除工作,拆除一些钢筋砼结构物、砖石砌体结构物、拦水坝、急流槽等。

8、规化作业程序、机械作业路线,做好土石方调配方案。

二、铺筑试验段

开工前,在熟悉设计文件的基础上,进行现场核对和施工调查,按照有关规定进行试验后,把试验结果以书面形式报告监理工程师,待监理工程师审批后,按照监理工程师给定的各种土质参数如:松铺系数,压实厚度等,根据不同的地质条件,分别选择有代表性的路段,铺筑面积不小于20m×20m作为试验段,试验时记录:压实设备的类型、组合方式;碾压遍数及碾压速度、工序;每层材料的含水量等。绘制填料厚度、含水量、压实方法、压实遍数与设计指标相关的规律曲线,确定施工参数。在现场试验时直到该种填料达到规定的压实度,各种质量检查达到标准为止。将试验结果报监理工程师批准后,确定标准化施工工艺以指导施工。施工过程中如填料、压实机械发生变化时,重新做试验,取得准确参数。

三、施工方法

(一)施工原则施工时,按照《公路路基施工技术规范》(JTJ033-95)组织安排。

1、路基施工,集中力量连续快速施工,分段完成;

2、冬季施工时,不安排路基填筑施工,雨季尽量不进行路基填筑施工。

3、作好截防排水措施,填筑面横向设置3%左右流水坡度,雨前碾压,路堤两侧做好排水沟及坡面防护;

4、对施工用水、生活用水严格管理,防止地表水渗入和冲刷边坡。

(二)路堤填筑

1、填土路基施工中采取横断面全宽、纵向分层填筑方法施工。

填料采用挖掘机配合自卸汽车运输,推土机、平地机进行摊铺,分层填筑,振动压路机碾压。按“四区段、八流程”作业法组织各项作业均衡进行,合理安排施工顺序、工序进度和关键工序的作业循环,做到挖、装、运、卸、压实等工序紧密衔接连续作业,尽量避免施工干扰,做到路基施工的正规化、标准化。

(1)填方路基按路基平行线分层控制填土标高,分层进行平行摊铺,保证路基压实度。每层填料铺设的宽度每侧超出路堤设计宽度的30cm,以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料分层填筑,且尽量减少层数,每种填料层总厚不得小于50cm,路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于10cm.

(2)路基填土高度小80cm(包括零填)时,对于原地清理与挖除之后的土质基底,将表面翻松深30cm,然后整平压实,其压实度不小于95%.路基填土高度(不包括路面厚度)大于80cm时,路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压,其压实度不小于90%.

(3)地面自然横坡或纵坡陡于1:5时,将原地面挖成台阶,台阶宽度不小于1m,用小型夯实机具加以夯实。台阶顶作2%的内倾斜坡,且台阶保持无水。

(4)加宽旧路堤时,沿旧路堤边坡挖成内倾2%、高1m、宽2m的台阶。所用填料与旧路堤相同或选用透水性较好的材料。

(5)路基填筑分几个作业段施工时,两个相邻段交接处不在同一时间填筑,则先填段按1:1坡度分层留台阶;如两段同时施工,则分层相互交叠衔接,其搭接长度不小于2m.

(6)用透水性较小的土填筑路堤时,将含水量控制在含水量±2%范围内,当填筑路堤下层时,其顶部做成4%的双向横坡,填筑上层时,不覆盖在由透水性较好的土质所填筑的下层边坡上。

(7)路基填土要求洒水至含水量碾压,对路基填土的土质严格按设计要求取用,对土质不满足CBR值要求的进行换填,在指定的取土场取土进行路基填筑。

(8)填方高度小于8米时边坡率为1:1.5,大于8米时,每8米设2米宽的护坡道,边坡率为1:1.5.

(9)雨季填筑路堤时,保证随挖、随运、随填、随压,每层填土表面筑成2~3%的横坡,并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。

(10)零填顶面以下0-30cm范围内的压密度,不小于95%.如果不符合要求,翻松再压实,使压实度达到规定的要求。

(11)旧路改造主要利用旧路路段,填方段根据旧路基填土及病害和程度不同采用不同的工程措施,密实度及CBR值达不到要求的段落,将旧路基按要求部分挖除,并换填CBR值满足要求的填料;有层间水的挖方段落,底基层以下换填60cm砂砾垫层并设盲沟;土质不良地段,将旧路基全部挖除,然后填筑满足CBR值的填料。

2、填石路堤

(1)修筑填石路堤,将石块逐层水平填筑,分层厚度不大于50cm.石块粒径不得超过压实厚度的2/3,大面向下摆放平稳,紧密靠拢,所有缝隙填以小石块或石屑,在填筑的同时,边坡用硬质石料码砌,厚度不小于1m,在路床顶面以下50cm的范围内铺填有适当级配的砂石料,粒径不超过10cm.超粒径石料应进行破碎使填料颗粒符合要求。

(2)填石路堤使用振动压路机分层洒水压实,压实时继续用小石块或石屑填缝,直到压实层顶面稳定,不再下沉(无轮迹)、石块紧密、表面平整为止。

(3)施工中压实度由现场试验确定的压实遍数控制。

3、路堤填筑时的注意事项:

(1)河沟路堤填土,连同护道在内一并分层填筑,可能受水浸淹部分的填料,应选用水稳性好的土料。

(2)路堤修筑范围内,原地面的坑、洞、墓穴等,用原地的土或砂性土回填,并按规定进行压实。

(3)路堤基底原状土的强度不符合要求时,进行换填。

(4)路基施工中为防止雨水冲刷边坡,在路基两侧20m左右做临时泄水槽,槽底铺塑料布,路肩做挡土埝,以利于雨水排出。

4、结构物处的回填施工

(1)进行结构物处回填施工时,配备专职质检人员,增加自检频率,确保工程质量。

(2)结构物处的回填,回填时圬工强度的具体要求及回填时间,按《公路桥涵施工规范》(JTJ041-89)有关规定执行。

(3)回填材料选用透水性材料如砂砾、碎石、矿渣等,或半刚性材料等,填料的粒径不超过5cm.台背采用砂砾掺灰填筑,石灰剂量需根据试验数据确定,其压实度不小于JTJ051-93重型压实标准确定的干容重的95%.

(4)涵背填土顺线路方向长度,顶部距翼墙尾端不小于台高加2m,底部距基础内缘不小于2m,涵洞填土长度每侧不小于2倍孔径。

(5)结构物处的填土分层填筑:每层松铺厚度不超过15cm.结构物处的压实度从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为95%.

(6)当工作面较大时用重型机械按规范操作碾压,局部区域辅助小型夯实机具进行压实。结构物处回填土分层压实后随机抽检压实度,压实度不低于《技术规范》中规定值95%.

(7)台背回填时,派专人负责,使用专门的机具挂牌划线施工,每层填筑进行照相,并附检测资料存档。

施工方案有哪些篇11

一、编制依据

1、《建筑施工安全检查标准》

2、河北省《建筑施工安全检查标准》实施细则

3、《实用建筑施工安全手册》

4、施工组织设计及施工图纸

二、工程概况

秦皇岛海岸线景观建设工程鸟类博物工程位于规划用地南端的鸟类生态保护观赏区,鸽赤路与海滨大道交叉口的东北侧,建筑层数为一层,建筑高度为9.3米,总建筑面积1949.5㎡,建筑占地面积:2916.1㎡,其中室外木平台、栈桥建筑面积:966.6㎡。建筑工程为二类建筑,建筑耐火等级一级,防水等级Ⅱ级,50年一遇高潮位为1.923米,抗震设防烈度均为7度,地基基础设计等级为乙级,框架结构抗震等级为三级,结构设计使用年限为50年。施工中设置一台塔吊及2架物料提升机作为主要垂直运输工具。

三、安全防护内容

1、“三宝”主要是指建筑施工现场经常使用的安全防护用品:安全帽、安全带、安。“三宝”的质量和正确使用,对于充分发挥其安全防护作用,防止事故发生,有着至关重要的作用。

2、“四口”主要是指建筑施工过程中出现的楼梯口、电梯井口、预留洞口、通道口等。在建工程的上述洞口,应根据具体情况,采用相应的防护措施,按规范要求进行防护。

3、在施工现场,当高处作业中工作面的边沿没有围护设施或围护设施高度底于80cm时的作业称临边作业,如:基坑周边、卸料平台边、框架结构的楼面屋面边、挑檐边等。在进行临边作业时,必须设置牢固可行的安全防护设施。

4、其它的防护部位还有:交叉作业区段等。

“四口”及其他洞口应根据实际情况采取设防护栏杆、加盖件、张挂安、设防护门等防护设施。

(1)各类预留洞口的防护

1)楼板、屋面和平台等面上短边尺寸小于25cm但大于2.5cm的洞口,必须用坚实的盖板盖没,盖板必须保证不挪动移位。

2)楼板面等处边长为25——50cm的洞口,安装预制构件时的洞口以及临时缺件形成的洞口,用木竹盖板盖住,并保持盖板搁置平稳,不挪动移位。

3)楼板面等处边长为50——150cm的洞口,应设置扣件扣接钢管网格,并在其上满铺木脚手板或竹笆;或采用贯穿于混凝土板内的钢筋网做防护网(钢筋网格间距不得大于20cm)。

4)楼板面等处边长在150cm以上的洞口,必须在洞口四周设高度1.2m的双道横杆护身栏杆,洞口下张设安全平网。

5)垃圾井道和烟道,应随楼层的砌筑或安装而消除洞,或参照预留洞口作防护。管道井施工时,除按以上要求外,还应设明显的标志。

6)墙面等处的竖向洞口,凡落地的洞口应加装定型化、工具化的防护门(门隔栅间距不应大于15cm),或采用防护栏杆(高度不低于1.2m,上、下两道),下设挡脚板。

7)下边沿到楼板或底面低于80cm的窗台等竖向洞口,如侧边落差大于2m时,应加设1.2m高的临时护栏。

8)对临近的人与物有坠落危险性的其他竖向的孔、洞口,均应予以盖没或加以防护,并有固定其位置的措施。

(2)楼梯口的防护

1)楼梯扶手应在楼梯踏步拆模后及时安装,否则,应沿楼梯梯段两侧设高度为1—1.2米高的护身栏杆。

2)按规定设防护门(栏板)外还应在井内首层固定安全平网,并每隔两层最多10米增设一道安全平网。

四、安全技术措施

⒈安、密目网架设后,项目部验收合格后,方可使用。

⒉施工现场安全防护设施搭设结束后,由项目经理部验收合格后,方可使用。

⒊搭设合格的防护设施,不得任意拆除。

⒋经常检查,发现有不合格的部位必须整改。

⒌临边防护时,必要时应系挂安全带。

施工方案有哪些篇12

(一)安装准备工作

1、技术准备。

2、组织准备。

3、供应工作准备。

(1)施工前必须准备好技术准备工作中提出的所需机具、材料,并及时将所安装的机械设备运到现场,开箱检查、拆卸、清洗、润滑。

(2)设备开箱检查。

(3)设备拆卸、清洗和润滑。

①设备清洗。设备开箱检查、拆卸后,要清除所涂的防锈剂和内部残留的铁屑、锈蚀及运输、存放中堆积的灰尘等秽物,清洗干净后,才能进行装配。

安装工程中常用清洗剂有碱性清洗剂、含非离子型表面活性剂的清洗剂、石油溶剂、清洗气相防腐蚀的溶剂。

铸铁平台 设备加工面的防锈层,不得使用砂布或金属刮具除去,只准用干净的棉纱、棉布、木刮刀或牛角刮具等清除。干油可用煤油清洗。防锈漆可使用香蕉水、酒精、松节油、丙酮清洗。加工表面的锈蚀处,用油无法擦去时,可用棉布蘸醋酸擦掉;除锈后用石灰水擦拭中和,最后用干净棉纱或布擦干。齿轮箱内齿轮所涂的防锈干油过厚时,可用70~80℃的热机油或30~40℃热煤油倒入箱中清洗。已硬化或较难清洗的滚珠轴承,可用70~80℃的热机油冲洗后,再用煤油清洗,最后用汽油清洗。清洗轴承时不得使用棉纱,只准用干净棉布;如棉布不便清洗时,可用油枪打入煤油或热机油清洗。

②设备润滑。设备内外各部清洗干净后,才可进行加油润滑。润滑油必须经过化验,确定符合要求后才可以使用。加入设备前润滑油必须过滤,所加油应达到规定油标位置;所有润滑部分及油孔应加满润滑油。

使用润滑脂密封简单,不易脏污,减少损失,不必常加换润滑脂。特别是对高速电机、自动装置及不易加油的设备润滑实用意义很大。同时,润滑脂受温度影响不大,对荷载性质、运动速度的变化有较大适应范围,在垂直润滑面上不易流失。在润滑脂中加入适量石墨粉,能形成更坚韧的油膜,能在往复运动机构中起缓动作用,避免爬行,消除震动。润滑脂由于流动性差,导热系数小,因此不能作循环润滑剂使用。

(二)基础工作

1、基础的施工。基础施工大约包括几个过程:挖基坑、装设模板、绑扎钢筋、安装地脚桂和预留孔模板、浇灌混凝土、养护、拆除模板等。

2、基础的验收。

(2)设备基础的几何尺寸应符合设计规定,设备定位的基准线应以车间柱子纵横中心线或以墙的边缘线为基准(应按设计图纸要求)。

(3)地脚螺栓。

①地脚螺栓的作用是将机械设备与地基基础牢固地连接起来,防止设备在工作时发生位移、振动和倾覆。

②地脚螺栓的长度应符合施工图的规定,当施工图无具体规定时,可按下式确定:

L=15D+S+(5~10)式中L——地脚螺栓的长度(mm);

D——地脚螺栓的直径(mm);

S——垫铁高度及机座、螺母厚度和预留量(预留量大约为地脚螺栓3~5个螺距)的总和。

③垂直埋放的地脚螺栓,在敷设时应保证铅直度,其垂直偏差应小于1%。

④ 地脚螺栓偏差的排除。中心距偏差的处理。当地脚螺栓中心距偏差超出允许值时,先用凿子剔去螺纹周围混凝土,剔去的深度为螺栓直径的8~15 倍,然后用氧—乙炔火焰加热螺栓需校正弯曲部位至850℃左右,用大锤和千斤顶进行校正。达到要求后,在弯曲部位处增焊钢板,以防螺栓受力后又被拉直。最后补灌混凝土。

标高偏差的处理。螺栓标高的正偏差超过允许范围,应切割去一部分,并重新加工出螺纹。若螺栓标高负偏差且不超过15mm,应先凿去一部分混凝土,然后用氧乙炔火焰将螺栓螺纹外部分烤红拉长,在拉长后直径缩小的部分两侧焊上两条加强的钢筋或细管。若负偏差超过15mm时,应将螺栓切断,并重焊一根新螺栓,再在对接焊中加焊4根钢筋,处理完毕后重新浇灌好混凝土。

地脚螺栓“活板”的处理。在拧紧地脚螺栓时,由于用力过大,将螺栓从设备基础中拉出,使设备安装无法进行。此时需将螺栓中部混凝土凿去,然后焊上两条交叉的U形钢筋,补灌混凝土,即可将螺栓重新固定。

(4)垫铁。在设备底座下安放垫铁组,通过对垫铁组厚度的调整,使设备达到安装要求的标高和水平,同时便于二次灌浆,使设备底座各部分都能与基础充分接触,并使基础均匀承受机器设备的重量及运转过程中产生的力。

① 垫铁的分类及适用范围。矩形垫铁(又名平垫铁)用于承受主要负荷和较强连续振动的设备;斜垫铁(又名斜插式垫铁)大多用于不承受主要负荷(主要负荷基本上由灌浆层承受)的部位,斜垫铁下应有平垫铁;开口垫铁常以支座形式安装在金属结构或地平面上,并且是支撑面积较小的情况,其设备由两个以上底脚支撑;钩头成对斜垫铁。

②垫铁放置应符合以下要求:每个地脚螺栓通常至少应放置一组垫铁。不承受主要负荷的垫铁组,只使用平垫铁和一块斜垫铁即可;承受主要负荷的垫铁组,应使用成对斜垫铁,找平后用电焊焊牢;承受主要负荷且在设备运行时产生较强连续振动时,垫铁组不能采用斜垫铁,只能采用平垫铁。每组垫铁总数一般不得超过3块,在垫铁组中,厚垫铁放在下面,薄垫铁放在上面,最薄的安放在中间。

(三)设备安装

1、设备操平与找正。机械设备安装所用的基配点,就是以工厂零点为标准,用测量法标出该基配点的准确标高

2、机械装配。

(1)螺栓连接的防松装置。螺栓连接本身具有自锁性,承受静载荷,在工作温度比较稳定的情况下是可靠的。但在冲击、振动和交变荷载作用下,自锁性就受到破坏。因此,需增加防松装置。

(2)键连接。键是用来连接轴和轴上零件,键连接的特点是结构简单、工作可靠、装拆方便。键通常按构造和用途分为松键、紧键和花键。

(3)滑动轴承安装。滑动轴承是一种滑动摩擦的轴承,其特点是工作可靠、平稳、无噪音、油膜吸振能力强,因此可承受较大的冲击载荷。

(4)滚动轴承安装包括清洗、检查、安装和间隙调整等步骤。

(5)齿轮传动机构的安装。齿轮传动机构具有传动准确、可靠、结构紧凑、体积小、效率高、维修方便等优点。

(6)蜗轮蜗杆传动机构的安装。蜗轮蜗杆传动机构的特点是传动比大,传动比准确,传动平稳,噪音小,结构紧凑,能自锁。不足之处是传动效率低,工作时产生摩擦热大、需良好的润滑。

(7)联轴节的安装。联轴节分为固定式和可移动式两大类。

(四)设备检验、调整与试运转机械设备的试运转步骤为:先无负荷、后负荷,先单机、后系统,最后联动。试运转首先从部件开始,由部件至组件,由组件至单台(套)设备。数台设备联成一套的联动机组,应将单台设备分别试好后,再系统地联动试运转。

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