入职的心得

人们可以通过写心得不断提升自己的素质和能力，同时也可以分享经验、留住回忆，让生活更加丰富多彩。如何写出优秀的入职的心得？下面给大家分享一些入职的心得，希望对大家有所帮助。

入职的心得篇1

时间过得很快，感觉就是眨眼之间半个月的金工实习结束了，经过这段时间的实习，我学到了很多的东西，也明白了很多的道理，它们都是我人生中宝贵的财富，会伴随着我一直终老，同样对自己也有着很大的帮助。回想起这次的实习，从刚开始紧张开心的跃跃欲试，到工作中的叫苦连天，但是我每天过得都很充足，这段时间的实习也成了我人生中美好的回忆，还有着一些体会。

在学校的安排下，我到____工厂车间进行金工实习，由于我们只有半个月的实习时间，所以开始的几天，指导老师和车间负责人会带我们对整个工厂进行参观实习，参观结束后，我们就选择自己了解熟悉感兴趣的车间进行动手操作。在负责人的带领下，我们开始对工程进行参观，我们首先看到的是车工，看到车间里面有很多的机械还有一些数控机床，而前辈们都在自己的岗位上辛苦的工作，我们在旁边观看学习了两个小时，然后就开始去其它车间参观实习，接下来的是焊接车间，我们看到里面的师傅对材料进行焊接煅烧等，我们在一旁看着师傅动起手来，相当熟练和简单，我知道这只是表面看到的，他们在以前也是辛苦的积累工作经验，每天不断的工作，现在才会做的这么好。接下来我们对其他车间都进行了参观实习，负责人跟我们讲解了很多，我们又不懂的也向前辈和老师询问请教，参观结束后，就让我们自己选择动手实践。

我选择的是钳工，钳工可以说是最辛苦的一项，因为钳工都是手艺活，而且也需要体力。刚开始我就跟着前辈的身后实习，然后慢慢的动手实践，前辈有的时候也会在旁边指导我，慢慢的我对钳工的工作也慢慢的了解，对工作也渐渐的熟悉，现在虽然不能说已经达到前辈们的那种手艺，但是和没有实习之前相比，完全就是一个天一个地。

这次的实习结束了，但是这次实习工作不仅仅是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，有句话不是叫：“实践出真知”吗?经过了这次的实习，我收获了很多，最重要的是我知道了金工的工作流程，积累了工作经验，这无疑是给以后的工作打下了坚实的基础，让自己对以后的工作生活充满了信心，以后我还回不断的努力，一定会做的更好。

入职的心得篇2

您好!转眼间来绿之舟公司已经有一个多月了，我一直深信自己是幸运的，所以很庆幸能够加入公司的团队。虽然入职的时间不长，但是在刘总您和同事们的帮助下我还是在慢慢的成长，对于工作中所遇到的问题好在有大家及时的指导，对此，我深表感谢!

初入公司，的确会对公司周围的环境感到既好奇又陌生，但可能是工作的地点在自己的家乡，所以心理上还是会有那么一丝丝归属感。这段时间以来，虽然担任着涉外文秘一职，但内心清楚的知道，要想真正的胜任这份工作，自己还相差甚远!对此我一定会不断地努力学习和提高，也希望刘总给我更多可以锻炼的机会。

经过对公司发展历程了解，偶尔也让我思考许多。相信这个世界上任何一个人或是一个公司都不可能随随便便就能成功，这需要领导人和无数员工的不懈努力和永不放弃的精神!事实正是如此，自己的人生如若自己不去把握又岂容他人指点江山?始终相信乐观的精神加积极的行动一定会等于成功。

值得一提的是，通过这段时间的工作和学习，也让我认识到，想要出色的完成任务，必须有认真、负责的态度不可!这需要我们把这种态度变成是一种习惯。因为工作中任何一个环节出现问题都可能对个人或是公司造成无法弥补的损失，正如“不积跬步无以至千里，不积细流无以成江河”，所以，最好的工作态度是，要把不会的弄会，会的变得更加熟练，这样熟能生巧，把每一项工作都当做是一种学习，学到的不仅越来越多，更为将来的工作打下良好的基础。踏踏实实，认认真真，只有不断地给自己做加法才能有资格为日后不断地去减去除做准备!人生便要是如此，只有达到一定的储备，才会更好的去挥洒自如---“人生的每一种经历都是一种收获”，每到一处都会用这句话来提醒自己，不管是对公司负责也好，对自己负责也罢!毕竟人从出生的那一刻便注定了要试着去承担责任。

其实，真正的走上工作岗位的时候，才发现，工作其实就是在一个岗位上不断地完善和精益求精，重要的是要不断地去尝试和实践。因为一味的等待就是浪费生命!所以这段时间，我迷茫过、失望过、自信过、高兴过!我迷茫和失望的是我似乎还没有真正的为公司创造价值，开始怀疑自己;我自信、开心是因为每一次我小小的帮助都使工作变得更加和谐，知道自己是在进步，如此而已!

好在所有的一切都没有影响的我要努力的决心!要做就要做的漂亮，即使失败也不怕!一次的失败可能就是下一次的成功，只是希望在以后的工作和学习中，刘总能够多给自己提供学习，实践的机会，相信这样，才能够在工作中不断的摸索、学习、以便更好的改正!

我已初步的给自己拟定了一份计划，文秘的工作和人力资源管理是密不可分的，我庆幸的原因便在于此，我认真听取领导和前辈们的意见，深知在这些方面自己可能存在着潜力，所以，我要通过不断地努力和学习在这条道路上走出一条适合自己的道路，真心希望能够得到刘总和公司各位前辈帮助和支持!

入职的心得篇3

1、组织纪律性。军训中必须严格遵守各项纪律，听从指挥，统一行动。每天固定的作息时间；听到哨音的头一反应是不自觉地起身、站好军姿；站军姿过程中不允许有一丝的小动作，每一个动作都做到完全到位；训练过程出现错误立即大声报告，即使汗水流进眼睛，即使眼镜要点到地上，即使双腿已经麻木，如果没有得到教官的允许，就不能擅自调整。这样的严明纪律，对于以后的工作有很大的帮助。

2、坚强与忍耐。“天将降大任于是人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身”，军训就是这样一个过程，站军姿5分钟可能腿就累了，10分钟肩膀酸了，15分钟全身都累了，但坚持下去就是胜利。正步训练中，单腿金鸡独立练习踢腿，提到脚抽筋，脚底起泡。但终于将正步踢好。每一项都是一个坚持的过程。工作中也许经常遇到困难，只要将军训的心态带到工作中，坚持下来，就没有解决不了的问题。

入职的心得篇4

转眼入职已经一年多，期间参加了大大小小十多次的教育教学培训，聆听了多位前辈、领导、专家的谆谆教诲，提高了自身的业务水平、思想认识，开拓了视野。同时我也深深地感到了自身在教育教学中存在的不足，虚心求教，细品所学，总结所得，把培训的所学、所得用于现实教学中。作为一名教师，要从心底热爱教育事业，尽心尽力，尽职尽责地搞好本职工作，脚踏实地生活，使每一天都有意义。

20__年7月有幸参加的西城区的“新教师入职培训”，大致了解了西城教育的现状，特色学校的校园文化建设特点，明确了教师与校园文化建设的关系。在教师专业发展及生涯规划方面，初步确立了自己从业的方向和目标。今后力争在职业素养和专业知识结构方面，获得知识增进、能力提高、道德成长。初次接受了“好课”标准，为今后的教学树立了有力的标准。彰显教师的情感素养;明确的目标性、计划性;精心的教学设计与组织贯穿始终;关注学生的非智力因素;课堂有利于学生提出新问题;教师的主体地位被突出等等都是好课的标准。简言之为“新、活、趣、实”，这也成了我教学努力的方向。几位教育一线老师的成长经历分享，更对我的职业生涯有启发性作用。它们以班主任的亲身经历，总结出了做好班主任的所必须的前提条件是要有“爱心、细心、耐心、团结心、专心”，尊重、关注每个孩子，耐心陪伴他们成长。

入职后学校的新教师培训使我们有机会与校长面对面交流教育教学中出现的问题、碰到的困难，校长和李老师总会以专业的角度、丰富的经验给我们切实的点拨。我们也会交流关于学生学习习惯培养和组织教学方面的困惑和方法，不断地接受理论知识而后应用于实践，转化为切实可行地实践性知识技能。从从前面对整个班级的学生慌乱无措到现在的镇定自若，从面对特殊生的无能为力到现在的想方设法，从教学时的空乏无序到现在的条清缕析都是实际教学中的打磨成长，是培训中学来的理论与经验的有效实践。

学校每周二下午的全校大会邀请的专家学者是为我们教育一线的教师打开了一扇“开眼看教育”的窗，让我们能够了解最新的教育教学研究动向，而不是忙乱于教学中固步自封。这一年中我聆听了有关教育教学改革、学科课程建设、教育技术革新、教学研究、学习力探索、班级文化建设、班主任工作、师德建设等方面的生动、实用的多场讲座。每次讲座都会给我心灵上的震动，让我有所思考，试图把讲座中学来的新颖理论思想与自己的实际教学相结合，同时深感自己在学科专业知识方面和专业理论方面的欠缺和不足，每次都是浅尝辄止。今后还需在学生管理、钻研教材、组织教学方面勤奋学习。

入职的心得篇5

短短两天的培训，我们认真系统地学习了办公室有关业务知识，加深了对办公室各项工作重要性的认识。这两天，我们来自几个县区的学员，互相关心、互相帮助、互相学习，相互间增进了了解，也建立了深厚的友谊。

加强修养，提高接待水平，是办公室人员的必备素质。在培训期间，我们还学习了有关办公室接待礼仪方印的知识。接待工作是机关办公室工作中大量而经常化的任务，是一项严肃、细致而非常具体的工作。这就要求我们从事办公室工作的同志不仅要诚恳、热情、耐心、细致地搞好接待工作，更要注意自身的修养，要充分体现优雅得体的内涵。俗话说得好：腹有诗书气自华，内在修养的提炼是提高职业礼仪的最根本的源泉。另外在接待工作中也要注意外表的塑造，给人以内外皆美的印象。注意自己的仪态，不仅是自我尊重和尊重他人的表现，也能反映出我们办公室人员的工作态度和精神风貌。

增强能力，成为多印手，是办公室人员的执着追求。通过在培训中心的学习，我深刻认识到办公室工作并不是一件简单的事，它要求办公室人员不仅要有激情和干劲，更要具备扎实的业务知识和一些必须具备的能力，所以办公室的每一个工作人员必须具备多方印的知识和经验，特别是要具备较强协调能力、文字能力、表达能力和处理复杂事件的能力。要在精通一、两项工作的基础上，努力熟悉各方印的业务，成为多面手，以适应办公室工作的要求。

短短的培训结束了，但我们学到的知识将使我们受益终生。在今后的工作中，我们更应加强学习，努力提高自身素质，把自己工作做得更好。

入职的心得篇6

这一次安全培训我们全体员工都参与了，在偌大的会议室里，我们所有人都屏住呼吸开始听。这是一次关于安全的培训，和我们每个人都是由直接密切的练习的。身处工厂之中，很多的方面都是需要我们自己去注意的，而安全更是一个值得关注的话题。所以这一次我能够感受得到大家都非常的认真，而我也打足了精神，仔细听培训老师说的&39;那些问题，做好笔记，保证今后不出现类似的问题。

在培训的过程中，有一位老师说到了这样的一件小事，是说在以前有一位员工只是因为下班之前没有切断电源，差点就发生了火灾，还好有人及时发现，防止了这样危险情况的发生。看上去这只是一件小到不能再小的事情，而它能给我们带来的则有可能是巨大的后果，所以安全是无大小之分的啊，只有我们保持警惕，提高自我安全意识，才能够最大化提升我们身边的安全，不管是为自己还是为他人，都保证了一份安全。

在此之前，我看过很多新闻，以前那种电击的新闻是我最不敢去看的，因为画面实在太让人难受，所以自己也没有胆量去看。但是在我们的生活中，处处都是有潜在的危险的，我们必须要直面它，把安全意识放进自己的头脑里，才能够真正的和危险保持着距离。我们是一个大集体，每天都生活在一起，我们之中有安全意识强的，也有安全意识淡薄的，我想通过这一次培训，我们大家都会提升自己的安全意识了。

想要阻止危险事故的发生，就要从根本上解决，那就是从我们的思想上开始做到，保持安全距离，执行安全方式，维护安全环境。只有这样，我们才能真正的营造一个安全的工作区间，让我们可以更加安全，更加安心的工作。这是我们每一个员工所期待的，也是我们每一位员工必须做的。以后我会端正自己的安全态度，维护安全环境，做好自己的责任，为整个集体考虑！

入职的心得篇7

9月14，15日，我有幸参加了20__年黄骅市入职教师培训，这两天的培训时间紧凑，课程量大，不免感觉身体劳顿，单着实充实了头脑，受益颇多。

作为教师，传到授业解惑早已深入人心自不必说，可是做一个新时期的教师，不但要学会教书育人，还要不断深造自己，提升自己，以最大的热情，最饱满的活力，最激昂的斗志为教育事业添砖增瓦。

在我来黄骅的两个多月里，不管是在路上还是在公交车上总能听见学生或者老师谈论，称赞一位叫吕维智的老师，大家都说他上课精彩，深刻，我一直都很渴望能听到吕老师的课，15日恰好有吕老师的《在教育教学中修炼》的培训课，我很激动也很专注的听了这次课。

本次课程的题目叫做《教学成果是这样炼成的》，一共十六讲，以下是我对吕老师这次课结合我的实际教学中的一些认识：

1、激情澎湃的老师永不老，我是20__年南京特教学院特教系的毕业生，在毕业一年之际，我赶上了黄骅事业编制招聘考试并成功考取了黄骅市特殊教育学校教师一职，成为一名真正的人民教师，从那时起我就是特教一线岗位上的一员了，终于可以施展自己的实力对特教做出贡献。我想这一条我已经做了一个很好的开始，我也一定会将这份热情坚持下去，为残疾人为特殊儿童振臂一呼!作为一个教师，要学会寻找激情感染源，在实干中出成果，在善思中出成果，童心常驻出成果。

2、阳光心态溶化职业倦怠，我在内蒙古赤峰市红山区特殊教育学校代课近两年，一直从事特殊儿童的学前康复工作，主要是自闭症，二十一三体异常，发育迟缓等儿童的行为干预，言语训练的医教结合的康复训练，和学生相处久了，亲身经历了很多老师和家长对学生对工作的失望，退缩，厌倦甚至放弃学生的康复，我很痛心。我代课近两年，每天上6，7节康复课，晚上学生放学后还要给学校里的老师们做培训，我依然对我的学生和家长信心满满，其实我不是不累，而是觉得特教事业空白还是很多，前途广阔，每一个学生都应该有受教育，发展自己，让自己变得更好的权利，我们特教人就是学生们的天，学生们的地，我们要始终充满爱心充满温暖，坚持，坚强，一定要相信自己的能力方可做大事，敬业乐业，不图回报，以海纳百川的心态面对烦恼。

3、优化课堂结构是上好课的关键，优化教学细节是上好课的保证在我的教育教学过程中，以往的可以借鉴，但是不同残疾类别不同残疾程度不同年龄不同个性的学生不可以编成一个班级同时授课，所以针对性训练是比较适用于我的学前教育康复课程中，这也是个别化教育计划的原则和标准之一。了解每一个学生的心理，多站在学生的角度考虑，在课堂上把握大局，灵活处理细节问题，师生关系良好发展的同时，老师的教学水平得以提高，学生的个人能力得以发展。

4、处理课堂突发事件的智慧作为特教老师，不分新老，很多都是顶着学生各种各样的突发情况一步一步走到今天的，几乎没有一个特教老师没见过上课时有学生突发癫痫的，有学生拉在教室里的，有学生弄坏班级教学设备的情况，什么哭闹，自伤的那就更不胜枚举了，每一个特教老师都是多重身份的，有时像医生，有时像保姆，有时像警察，有时像魔术师，更多的像妈妈，我敢说特教老师都不是保家卫国的大英雄，但确实是一个一个人格上光芒万射的天使。

吕老师的培训课给了我万千的鼓舞，作为一个新的老师，我会以饱满的热情，全部的精力和专业能力贡献给我最爱的特教事业，为之奋斗终身

入职的心得篇8

__年伊始，我有幸加入__建设工程有限公司，接受为期一周的岗前培训，培训内容丰富实用，系统全面，使我收获颇多。下面结合公司的岗前培训，谈谈自己的收获与感想。

在企业文化方面：我了解到__企业的架构：鼎为建设有限公司，__脚手架设计安装公司，宝莱建筑劳务有限公司，品鑫建筑设备租赁有限公司等构成。而且学到了整个公司的优秀礼仪和企业发展，业务规划，企业文化等方面有了初步的认识，这是公的和灵魂。

在营销知识方面：有了好的营销，才有好的收益，企业才有动力。通过这段时间的岗前学习，我深深地了解到企业的经营，同时也明白了公司的发展概况这是企业资源的动力。

在业务知识方面让我学到了建设工程全过程承包，报价分析以及报价单位的确定等多方面的知识，也对脚手架专业知识，影响脚手架整体租赁价格因素及搭设技术安全规范等，有了多方面的理解，这些业务经验是企业发展的根基，也是促进个人发展的优秀资源。

在企业管理方面，从企业管理制度入手，我深入了解了脚手架整体租赁及材料仓储管理：这也是日后工作所关注的内容。此外，对公司的其他管理制度，我也会认真学习，深刻领会果断执行，这是企业铁的纪律。

总之，通过岗前的系统培训，我对公司业务发展和经营有了一定的认识，对我今后的工作有一定的理解。也看到了公司未来发展的前景，我将以实际行动来践行公司的经营和业务发展，希望能够尽快融入__这个大家庭，与公司一同发展！

入职的心得篇9

这次有幸到北京民航干部学院参加公司第一期“双百”人才工程的培训。通过这次培训我受益匪浅，我对民航和玉树机场有着更深的认识，主要表现在三个方面：对民航未来发展的认识，玉树机场未来发展的思考认识;低成本航空造就低成本机场，玉树机场未来发展趋势;对标大型机场，对机场辅业发展的思考和认识。

一、 民航未来，玉树机场发展趋向

民航业是国民经济的重要基础产业，是综合交通运输体系的有机组成部分，其发达程度对内反映了一个国家(地区)的现代化水平、经济结构和开放水平等状况，对外则是衡量围家、地区经济竞争力的重要指标。 “民航业是我国经济社会发展重要的战略产业”，标志着发展民航业上升为国家战略，建没民航强闰战略构想纳入到国家战略体系。这充分体现了党和同家对民航业发展的高度重视。这对统一全社会的认识，凝聚业内外的力量，改善行业内外发展环境，加快形成民航、世发展合力，具有重大的现实意义和深远的历史意义。

玉树机场发展趋向必须坚持的五条基本原则：以人为本、安全第一;统筹兼顾、协调发展;主动适应、适度超前：解放思想、改革创新：调整结构、扩容增效。第一，“安全第一”是发展的前提。过去相当长一段时期，我们抓安全习惯于“运动”式、 “整顿”式、 “阶段”式的方式。玉树机场必须“持续安全”理念，意在实现安全管理的常态化、长效性，，确保航空安全是玉树机场工作作的永恒主题，是玉树机场发展的基础和前提条件。坚持“以人为本、安全第一”， 玉树机场必须始终将公众的生命财产安全放在第一位，正确处理好安全与发展、安全与效益的关系， 第二，转变发展方式是发展的主线过去，民航业总体走的是外延扩张的道路，这种发展方式难以为继。玉树机场必须改变粗放型发展模式，实施集约化和便捷化的发展，提高资源使用效率，不断提升发展基础设施建设要主动适应经济社会发展需要

二、 低成本航空，玉树机场努力方向

传统航空公司与低成本航空公司的目标市场存在差异，前者的市场锁定于注重服务品质的商务旅客及长途旅客;而后者看中的是自费旅行者、商人等对机票价格较为敏感的旅客及中短途旅客。两者并非你死我活的关系，彼此竞争另一结果就是共同做大现有市场。

所谓的低成本航空，指的是主要经营客流量大的短程航线，多在二级机场起降，不提供免费餐点等附加服务的航空公司。由于经营成本大幅压缩，这类航空公司的票价一般低于主流航空公司。在国外，这类航空公司尽管票价低廉，但其利润率依然可达20%～30%，远远超出许多大型航空公司。他们运作的模式，就是“以最低成本谋求最高利润”。

中国的航空公司没有自主引进机队的权利。低成本航空公司需要有一个单一的较大量的机队组合，从而实现飞机购置以及今后维护成本的控制。在中国，不要说82架，就是2架飞机的引进也是困难重重。飞机作为一个航空公司最基本的生产工具，如果航空公司都不能自主决定购买，公司的发展就无法规划，成本就无法控制。另外，经营低成本航空还缺乏宽松的市场环境。航空公司的生命线就是市场的准入，一个低成本的航空公司，特别需要有充分竞争的市场环境，有自由选择航线的权利，让市场来选择航空公司该往哪里飞，而不是由管理部门来规定。

面对低成本航空的巨大市场，玉树机场要主动对其进行占领，但是低成本航空涉及到各个方面，玉树机场是否做好了充分的准备呢?

三、 对标大型机场，机场辅业发展趋向

要统筹谋划民航业与区域经济社会发展战略j过去，一些中小机场航班量少得可怜，客货吞吐量上不来，各方面都很着急。一个重要原冈是工作思路有局限性，谋划民航业发展存在就民航论民航的问题现在，仍有一些地方政府仅仅将民航看成是一种交通运输方式，特别是有的中小机场之所以难以发展，主要是“热热闹闹修机场，招商引资跟不上，人流物流难聚集，飞飞停停没希望”，而有的干线机场则是“投入巨资扩机场，统筹谋划跟不上，机场周边空荡荡，航线航班难增量”。、要切实改变这种状况，各级地方政府应该把民航业纳人地区经济奉f：会发展的总体部署之中，依托机场规划发展航空经济，特别是大力发展临空经济，使机场周边及其邻近区域成为特色经济、优势产业尤其是新兴产业的聚集区域，这样才能实现民航业与区域经济社会的良性互动发展。与此同时，各级地方政府发挥好统筹谋划方面的优势.要不断扩大机场服务和辐射Ⅸ域范围，建设以机场为中心的现代综合交通运输体系。

除此之外，民航的发展更加需要的是统筹辖区内各机场战略定位等问题.这有利于形成区域枢纽与巾小机场的良性互动发展格局。长期以来，由于机场的地缘性、资产的同化性以及服务产品的单一性等特点，不少人对机场发展认识存在一些误区，认为只要吸引航空公司来飞，只要增加航线航班，机场就发展了，就是为地区经济服务了。事实上，机场也有一个发展战略定位问题。比如，同一区位，各机场的定位肯定会有所不同，是国际门户枢纽机场，还是地区枢纽机场、支线机场?是客运主导发展战略，还是货运主导发展战略?是重点发展低成本航空市场，还是重点开发其他特定的航空运输市场?等等